Mint tudjuk, minden rendes márka rendelkezik olyan kóddal, amely egy csomó információt tartalmaz az adott autóról. Ez többnyire az alvázszám utolsó 7 karaktere, bár vannak olyan programok, amelyek kérik a teljes alvázszámot.

Hogy hol található a VIN? Elsősorban ha kinyitjuk a forgalmit, az alvázszámban ott szerepel ugye, de a motortérben is megtaláljuk:

Ezzel el is árultam azt, hogy ha van egy kocsink (vagy kinéztünk egyet magunknak), akkor a VIN alapján ellenőrizni tudjuk azt, hogy a gyárban mi került beépítésre. Ez hasznos lehet akkor is, ha vásárlás előtt állunk: láthatjuk, pl. hogy még gyári az ülés a színe, vagy a komfort felszereltsége alapján, nem beszélve a többi dologról.

Lássuk mit pakolta Mobyba, először a teljes lista, majd végigmegyünk egyenként a dolgokon. Egy egyszerű VIN dekóder oldalon bepötyögve a megfelelő adatokat a következőket láthatjuk. Először a járművel kapcsolatos adatok jelennek meg:

Majd a tényleges felszereltség, listázva

Részletezzük. Az általános adatokból láthatjuk, hogy Moby 2008. március 10-én látta meg a napvilágot, 730LD a típusa ("L" a long, "D" a dízel jelentése), a 7-es sorozatból az E66-os, a karosszéria típusa limuzin, bal kormányos, a motor típusa M57T2  (bővebben M57D30TU2 306D3), vagyis 3 ezres dízelmotor mozgatja (pontosabban 2993 ccm), amely 231 lóerős (vagy 170KW-os) és 520 Nm nyomatékra képes a 2000 - 2750 fordulat/perc tartományban. A "Heck" hátsókerék hajtásra utal, melyet egy automata váltón (ZF 6HP, pontosabban GA6HP26Z, a ZF és a BMW közös fejlesztése) keresztül kap meg a difi.

A karosszéria színtét majd a 490-es kód alatt később, az individual felszereltségnél láthatjuk majd mint különleges festést (kódja 416/9), mely lefordítva kb. Karbon Fekete Metált takar.

Ez alapvetően fekete, kékes színnel (esetleg mélykék, fekete színnel?), mindenesetre a forgalmiba kék került. Döntse el mindenki:

A következő utalás a beltér színére vonatkozik, ez is később lesz részletezve az individual rész Z1XX pontja alatt. Itt még láthatunk egy km (mérföld) ellenőrzésre is lehetőséget, a linkre kattintva kb. 5 euróért a márkaszervizekben töltött időről, a hozzá tartozó dátumról és km óra állásról (ezer km-re kerekítve) kaphatunk infót. Számomra ez fontos volt, mivel korábban megkaptam email-ben a szervízkönyvet, így össze tudtam vetni az abban szereplő kilóméter és időpont értékekkel. Minden stimmelt, így ez is megerősített abban, hogy indulhatunk a kocsiért.

Lássuk akkor a részletes lista elemeit. Az első az S416A, Roller Sun Vizor Rear Lateral, vagyis a legördülő napellenző oldalsó része. A hátsó ajtókon található "függönyöket" jelenti, melyek bármelyik hátsó ülésről vezérelhetők, illetve a vezetőülésből is:

Lehúzott ablak esetén nem működnek, viszont ha már felhúztuk a "függönyöket", leengedhetjük az ablako(ka)t.

A következő dolog az S423A, Floor Mats Velours, vagyis a padló szőnyegek velurból készültek, a belső burkolatnak megfelelő színű szegéllyel.

Alul tépőzár rögzíti a kocsiba a szőnyegeket (vezető ülés előtti, hátulja):

A hátsó üléseknél lábpihentető is található, ez a "long" verzió része, szintén az individual, Nappa Light Ecru szegéllyel:

 Tükrök. S430A, Foldable Outside Mirror, vagyis felhajtható oldalsó tükrök. Szűk helyen parkolásnál segíthetnek, bár nekem nem tetszik, hogy akkor belepotyoghat az eső :) . 

S431A, Interior/Outside Mirror With Automatic Dip, automatikusan sötétedő külső és belső tükrök. Ha hátulról érkező autó fényszórója éjszaka vakítana, a tükrök automatikusan sötétednek, nem kell a középső tükröt sem billenteni.

S438A, Fine Wood Trim, avagy egyszerűen: faberakás. Van akinek tetszik, van akinek nem. Én elvagyok vele, bár egy matt, fémes burkolattal lehet hogy jobban kibékülnék:

S441A, Smoker Package, dohányzó csomag, hamutartók, szivargyújtók (összesen 4 darab, egy elöl, egy az első könyöklőben, kettő hátul.

S442A, Cup Holder, pohártartók, összesen négy darab, kettő elöl és kettő hátul, a könyöklő alatti részen

S455A, Active Seat For Driver And Passenger, Aktív ülések, a vezető és a vezető melletti ülések maszírozó funkcióval ellátott ülőlapok. A könyöklőn található kapcsolóval lehet a funkciót aktiválni, vagy megszűntetni:

Menet közben jótékonyan, lassan "dögönyözi" a szebbik felünket, hosszabb utakon nagyban segít kényelmessé tenni azt. Az aktív ülés két, folyadékkal töltött műanyag tasakot (folyadék buborékot) tartalmaz, amelyek az üléspárna alá vannak beépítve. A buborékokat felváltva töltik és ürítik,
így azok óvatosan mozgatják az ülésen ülő ember gerincoszlopát a feszültség, a merevség, a fáradtság és a hátfájás csökkentése érdekében.

S456A, Comfort Seat With Memory, kényelmes ülések (ezt aláírom!) memóriával

A kulcsokhoz lehet programozni az ülés minden egyes beállítását, valamint a kormány és oldalsó tükör pozíciókat. A beállításokat az M betűvel jelzett gomb alatt lehet az 1-es, vagy 2-es memória helyre tárolni.

Elektronikusan állítható az ülés magassága, dőlése, a háttámla felső részének dőlése, az oldaltartás, a deréktámasz nagysága, helyzete, a fejtámla magassága és az ülés első részének kiterjesztése. Mindez az adott rész kiválasztása, majd a joystick gomb négy irányban történő mozgatása, plusz előre/hátra csavarása segítségével.

S460A, Comfort Seat Rear Electr. Adjustable, Elektronikusan állítható hátsó, kényelmes ülések. Gyakorlatilag ugyanazt tudják a hátsó ülések, mint az elsők.

S488A, Lumbar Support Driver And Passenger, a gerincet támogató "párna", amely fel, le, illetve előre, hátra mozgatható. Segít megtámasztani a gerincet, az ülésben.

S494A, Seat Heating Driver/Passenger, fűthető vezető és utas oldali ülések (sajnos a hátsó ülések nem fűthetőek). Három lépésben állítható az erősség és ami kellemes: ha rövid időre állunk meg, akkor a motor beindítása után ugyanabban a fokozatban folytatja a melegítést, amelyben előtte volt. szintén a könyöklőről vezérelhető:

S415A, Sunblind Rear, hátsó szélvédő roló, napellenző. mindkét hátsó ülésről vezérelhető, illetve a vezető ülésről is, függetlenül az oldalsó rolóktól.

S470A, Isofix System, rögzítő rendszer, pl. gyerekülés biztonságos rögzítésére.

Ezzel a kényelmi felszerelések végére értünk, most jönnek a beépített szórakoztató elektronikai cuccok, avagy a multimédia.

S601A, TV Function, vagyis tv-t tudunk nézni olyan szerencsés országokban, ahol az ilyesmi még megy, mint pl. Olaszország. Persze biztonságtechnikai szempontból csak álló helyzetben, na de ezt ügyes emberek kikerülik egy ilyen kis modullal:

Mivel nálunk ilyesmire úgy sincs lehetőség, én kiszedettem.

S603A, Rear Display Screen, hátsó képernyő. A hátul ülők is belepiszkálhatnak ebbe abba, hallgathatnak CD-t, rádiót a két fejhallgató csatlakozón keresztül, így nem zavarják az első ülésen gépészkedőket.

A kezeléshez a hátsó könyöklőn található iDrive gombot használják:

Hamarosan folytatom, a szórakoztató elektronikával :)

Linkek VIN dekódoláshoz:

http://bimmer.work/

https://www.mdecoder.com/

https://bimmercat.com/